依法管理打基礎
“‘麻木’太多了！”在人民路上，大家很容易聽到這樣的感嘆。
“‘麻木’開的太猛了！”親友閑談，大家不時談到乘坐麻木車的感受。
對于麻木車，大家有一種“愛恨交加”的情感，在享受其方便的同時，又感到一種無奈。
管理好麻木車，進而理順城區道路交通秩序，已經成為有關部門苦苦尋求解決的課題，更成為各個階層群眾關注的公共話題。
管理意味著責任和壓力。交警部門責無旁貸，首當其沖。
根據交警部門掌握的數據和情況，截止5月底，我縣共有麻木車2150輛，其中，從事客運的有939輛，從事貨運的有1211輛；在城關地區營運的達70%以上，其余分布在各鄉鎮。麻木車駕駛人大多為下崗職工和農村進城謀生人員，女性和40歲以上的駕駛人占80%以上。
由于時代的原因，大多數麻木車駕駛人文化素質較低，交通安全意識較差，主要表現在行車過程中超速搶道、違法調頭、亂停亂靠，成為城區道路交通秩序混亂的一大主要原因。由于麻木車行使引起的交通事故頻發，已經比較嚴重地危及人民群眾生命財產安全；加之賠償能力低，給社會穩定帶來了諸多隱患。
上個世紀九十年代后期，麻木車數量增加很快，交警部門于2000年起就開始遏制城區麻木車猛增的勢頭，主要采取報廢更新的方式限制麻木車入戶，從源頭上控制數量。另一方面，堅持每月15日召開安全教育例會，采取宣講安全常識、發放宣傳資料、剖析事故案例等多種形式，有針對性地對麻木車駕駛人進行交通安全教育。再就是，加大道路巡邏管控密度，采取巡邏喊話、現場糾違、隨機拍攝等方式發現和查處各類違法行為。
客觀地說，雖然交警部門在依法管理的前提下，采取了很多措施加強對麻木車的管理，特別是4月份的集中整治行動取得了明顯的成效，打下了較好的工作基礎，但于公眾的要求和期望來說，城區道路交通秩序仍然不盡人意?！ 。ü?nbsp; 長 徐家定 龔世斌）
相關新聞
今日竹山便民服務
今日竹山云超市
一周熱門
