東南網(wǎng)7月11日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 程枝文 通訊員 韓毅 沈青青）今年第8號(hào)臺(tái)風(fēng)“瑪莉亞”于11日上午以強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度，在福建一帶沿海登陸。受臺(tái)風(fēng)影響，當(dāng)日沿海鐵路出現(xiàn)了大風(fēng)大雨等惡劣天氣。為確保旅客列車的絕對(duì)安全，鐵路部門停運(yùn)多趟動(dòng)車組列車，同時(shí)也有部分旅客列車出現(xiàn)晚點(diǎn)現(xiàn)象。
為保證旅客列車運(yùn)行安全，福州火車站迅速啟動(dòng)防洪防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)，召開(kāi)專題部署會(huì)議，成立運(yùn)輸指揮組、后勤保障組。分別對(duì)列車運(yùn)行秩序、應(yīng)急備品、藥品和餐料進(jìn)行嚴(yán)格巡查，全程跟蹤，全力做好旅客保障服務(wù)工作。
11日，在福州火車站“海峽情?王威服務(wù)臺(tái)”，不少前往福鼎、溫州、杭州方向的旅客圍在了服務(wù)臺(tái)前，顯得焦躁不安。客運(yùn)車間客運(yùn)員黃燁林下了夜班之后仍然堅(jiān)守在服務(wù)臺(tái)崗位上，為旅客排擾解難。“我們?cè)诒ＷC列車運(yùn)行絕對(duì)安全的情況下，今天仍然會(huì)有兩趟普速列車開(kāi)行，現(xiàn)在還有余票，大家不要著急！買了停運(yùn)車票的旅客也可以辦理退票或改簽，不收任何手續(xù)費(fèi)！”當(dāng)黃燁林把這一信息告訴旅客時(shí)，大家臉上才露出了放松的神情。
由于列車大面積停運(yùn)，不少旅客都選擇了改簽或退票。“22個(gè)窗口全都開(kāi)了，休班職工預(yù)備隊(duì)也都頂上來(lái)了。”售票領(lǐng)班唐峰說(shuō)，“桌上的水杯都是滿的，她們都來(lái)不及抽出時(shí)間喝水，許多售票員擔(dān)心水喝多了，就得上廁所影響為旅客辦理改簽退票。”除了為旅客辦理退改簽業(yè)務(wù)，唐峰還要堅(jiān)守崗位，密切與客運(yùn)外勤相互傳遞列車晚點(diǎn)動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)組織班組人員為旅客提供各類咨詢服務(wù)。
一字排開(kāi)的電腦顯示器、緊靠一旁的電話臺(tái)、桌上整齊排列的鼠標(biāo)、墻上不斷跳動(dòng)的監(jiān)控視頻，一趟動(dòng)車是否發(fā)生晚點(diǎn)、何時(shí)可以進(jìn)入車站、停在哪里等問(wèn)題，通過(guò)各類數(shù)據(jù)掌控每趟動(dòng)車的運(yùn)行狀態(tài)，并對(duì)動(dòng)車所、信號(hào)員等崗位發(fā)出指令，確保所有動(dòng)車有序安全運(yùn)營(yíng)，這是車站行車部門的工作職責(zé)。“鐵路行車運(yùn)輸工作最怕的就是惡劣天氣。一旦運(yùn)輸計(jì)劃被打亂，有時(shí)得靠人工實(shí)時(shí)傳遞信息，決不允許有任何的松懈。”車站行車調(diào)度值班員朱自榮果斷地說(shuō)。
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