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　　（湖北日?qǐng)?bào)記者唐曉安荊楚網(wǎng)記者雷杉通訊員王雪峰李啟東）　去年2月，省委、省政府在十堰召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，正式將十堰建設(shè)區(qū)域性中心城市上升為省級(jí)戰(zhàn)略。
　　一年多來(lái)，十堰順應(yīng)全省“一元多層次”戰(zhàn)略，圍繞建設(shè)國(guó)際商用車之都、國(guó)際知名旅游目的地、國(guó)家生態(tài)文明示范區(qū)、區(qū)域性交通中心、區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)中心和特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地，一手抓招商引資，一手抓基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)，一手抓產(chǎn)業(yè)升級(jí)，一手抓脫貧致富，一手抓生態(tài)建設(shè)、一手抓人文提升，探索形成了以中心城區(qū)為核心，各縣市區(qū)、各行業(yè)領(lǐng)域?yàn)榘l(fā)力點(diǎn)，全域統(tǒng)籌、多極支撐、多點(diǎn)發(fā)力的“一核多支點(diǎn)”發(fā)展格局。十堰靈山、秀水、車都品牌更靚，區(qū)域協(xié)調(diào)、競(jìng)相發(fā)展態(tài)勢(shì)正在形成。
　　極核與“大城夢(mèng)”
　　經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，總是從點(diǎn)的突破，開始全面發(fā)力。
　　這一天，國(guó)際兩大商用車巨鱷在京簽約，東風(fēng)商用車與沃爾沃以55:45的出資比例重組，新公司將落戶十堰。東風(fēng)汽車十堰基地的整車產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)到70萬(wàn)輛。
　　國(guó)際汽車巨頭的戰(zhàn)略選擇，標(biāo)示了十堰汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)風(fēng)向：東風(fēng)“兩個(gè)總部”搬遷后，又遷回一個(gè)“總部”。
　　東風(fēng)回歸的腳步，肇始于2010年9月，東風(fēng)公司十堰新基地開工，東風(fēng)商用車以此開始走向“世界的東風(fēng)”新里程。
　　在十堰西城開發(fā)區(qū)的工業(yè)備忘錄上，記載著一串串驚喜！不到5個(gè)月的時(shí)間里，東風(fēng)公司先后進(jìn)駐動(dòng)力總成、零部件公司、裝備公司、特種汽車、實(shí)業(yè)公司五大團(tuán)隊(duì)，引進(jìn)高端制造投資140億元。
　　在十堰東城開發(fā)區(qū)，汽車產(chǎn)業(yè)開始快速起跳，東風(fēng)商用車8萬(wàn)輛整車、東風(fēng)實(shí)業(yè)3萬(wàn)輛整車項(xiàng)目落戶；十堰白浪高新區(qū)，汽車業(yè)績(jī)更是不俗，東風(fēng)小康年產(chǎn)銷量突破30萬(wàn)輛，中國(guó)（十堰）汽配城已是全國(guó)最大的汽車零部件集散地。
　　依托整車80萬(wàn)輛、零部件60萬(wàn)輛（套）、20萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人、1000億存量資產(chǎn)的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以重型商用車、微型車、特種專用車為產(chǎn)業(yè)方向，以東風(fēng)公司、東風(fēng)渝安、湖北三環(huán)、先鋒模具、雙星東風(fēng)輪胎等骨干企業(yè)為龍頭，十堰堅(jiān)持整車和零部件兩條腿走路，鞏固和提升“全國(guó)第一、世界前三”的國(guó)際卡車之都地位，汽車產(chǎn)業(yè)輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)。十堰成為國(guó)家級(jí)汽車制造中心。
　　汽車產(chǎn)業(yè)的這一系列的大手筆，都源自一個(gè)戰(zhàn)略的確立：打造鄂渝陜?cè)ヅ彽貐^(qū)的區(qū)域性中心城市。
　　城區(qū)“極核”發(fā)力，十堰組合拳疊出。
　　繼去年通過(guò)成功舉辦“武當(dāng)大興600年”盛典、第十二屆全國(guó)“村長(zhǎng)”論，“問道武當(dāng)山，養(yǎng)生太極湖”主題廣告亮相央視等系列活動(dòng)后，今年3月武當(dāng)山形象宣傳片又成功登陸美國(guó)紐約時(shí)報(bào)廣場(chǎng)。下月，南水北調(diào)“思源行”、世界旅游小姐中國(guó)賽區(qū)評(píng)比、七夕文化旅游節(jié)將在十堰舉行。
　　以世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山、南水北調(diào)源頭為內(nèi)涵，以武當(dāng)古建筑、道教文化、武當(dāng)武術(shù)、漢江山水為核心，整合境內(nèi)100多個(gè)生態(tài)人文景點(diǎn)，山水互動(dòng)，人文與生態(tài)一體，觀光、休閑、養(yǎng)共享的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的旅游目的地，成為鄂西生態(tài)文化旅游圈的核心板塊和重要支撐，旅游產(chǎn)業(yè)輻射世界各地，十堰成為國(guó)際知名旅游目的地。
　　去年,十堰接待游客2300多萬(wàn)人次。
　　以現(xiàn)有的銀武高速、襄渝鐵路，以及正在建設(shè)的十天、十房、鄖十、十白高速，武當(dāng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為框架，實(shí)現(xiàn)十堰與西安、武漢、鄭州、重慶“4小時(shí)交通圈”，加速十堰與四大經(jīng)濟(jì)區(qū)的融合，擴(kuò)大汽車、旅游產(chǎn)業(yè)的輻射效應(yīng)。十堰成為區(qū)域性交通樞紐城市。
　　交通突破，國(guó)內(nèi)最大物流——林安物流落戶十堰，世界500強(qiáng)和國(guó)內(nèi)知名企業(yè)紛紛落戶十堰。
　　上半年，全市引進(jìn)市外境內(nèi)投資項(xiàng)目309個(gè)、投資總額1660.76億元，到位資金159.97億元，同比增長(zhǎng)107.13%。知名企業(yè)包括投資50余億元的廣東林安物流，投資60億元的中國(guó)十堰昌升（國(guó)際）商貿(mào)城、投資50億元的華西十堰國(guó)際農(nóng)商城、投資50億元的國(guó)際集成建筑展示與生產(chǎn)基地和投資15億元的新合作鄂西北商貿(mào)物流城，投資50億元的英皇·武動(dòng)十堰項(xiàng)目。
　　以南水北調(diào)源頭環(huán)保政策為支撐，以創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保模范城市為抓手，以500萬(wàn)畝綠色有機(jī)農(nóng)業(yè)基地、200多家新型工業(yè)企業(yè)為骨架，發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)，建設(shè)一批生態(tài)家園、生態(tài)城鎮(zhèn)、生態(tài)社區(qū)，森林覆蓋率達(dá)到65%以上，漢江水質(zhì)達(dá)到Ⅰ類飲用標(biāo)準(zhǔn)，空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上天數(shù)達(dá)96.4%，鞏固全國(guó)“宜居城市第三”地位。十堰成為國(guó)家級(jí)生態(tài)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。
　　依托現(xiàn)有4所三甲醫(yī)院、5所高等院校、28家省級(jí)以上科研機(jī)構(gòu)，打造可以輻射周邊的醫(yī)療、教育、物流、會(huì)展等區(qū)域性服務(wù)中心。發(fā)展汽車及零部件交易市場(chǎng)，培育一批大中型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，形成聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)、輻射周邊的汽車市場(chǎng)體系。十堰成為區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)中心。
　　“不謀全局者不足謀一域，不謀萬(wàn)世者不足謀一時(shí)。”市長(zhǎng)張維國(guó)說(shuō)，打造區(qū)域性中心城市，就是營(yíng)造跨越的跳板，發(fā)展的核心。
　　十堰的目標(biāo)很明確。到2020年十堰國(guó)民生產(chǎn)總值達(dá)到2000億元，工業(yè)增加值過(guò)1000億元，固定資產(chǎn)投資達(dá)到1500億元以上，城區(qū)人口過(guò)百萬(wàn)，城市規(guī)模達(dá)到100平方公里以上。
　　做大一核，打造區(qū)域性中心城！這是十堰發(fā)展的旗幟，行動(dòng)的號(hào)角。干部們認(rèn)為，這號(hào)角有“全球視野、全局觀念、行業(yè)高度”，專家們則說(shuō)，十堰“有戰(zhàn)略眼光，有科學(xué)決策理念”。
單色調(diào)與多彩風(fēng)
　　縣域經(jīng)濟(jì)是十堰的“短板”。十堰市90%的產(chǎn)值，產(chǎn)生于不足0.1%的城區(qū)，五縣一市還沒有擺脫貧困。
　　這不是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，更不是社會(huì)主義！市委書記周霽說(shuō)：“補(bǔ)齊短板，要讓發(fā)展成果最大限度地惠及全市人民群眾！”“一核多支點(diǎn)”戰(zhàn)略的提出，折射了發(fā)展觀的深化和升華。
　　攤開地圖，十堰像一個(gè)振翅欲飛的雄鷹，379公里漢江自西向東，縱貫十堰。
　　漢江以北，市委、政府大手筆布局鄖西、鄖縣、丹江口三大支點(diǎn)。
　　鄖西，建設(shè)“文化旅游強(qiáng)縣·十堰西北門戶”，實(shí)現(xiàn)綠色跨越。十堰的這個(gè)西北支點(diǎn)，要建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、生態(tài)文化旅游示范區(qū)，發(fā)展定位由“重要邊陲之地”到“湖北新窗口”，資源稟賦由“窮山惡水”到“靈山秀水”。
　　鄖縣，高舉“生態(tài)濱江新區(qū)”大旗，放飛鄖陽(yáng)人的強(qiáng)縣之夢(mèng)。以漢江為依托，建設(shè)百平方公里水面、百平方公里生態(tài)屏障、百公里產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生態(tài)濱江新區(qū)，把漢江沿岸打造成旅游觀光圣地、休閑養(yǎng)生福地，他們要再造一個(gè)新十堰。
　　丹江口，打造“中國(guó)水都、十堰龍頭”，建設(shè)以“百億特色產(chǎn)業(yè)集群”、“百億特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)”、“百億農(nóng)產(chǎn)品加工縣市”為內(nèi)涵的“百里特色產(chǎn)業(yè)走廊”，重返全省縣域經(jīng)濟(jì)第一方陣。
　　江北三大“支點(diǎn)”不是單打獨(dú)斗，而是一線串珠，共建百里漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶。
　　在漢江以南，更有房縣、竹山、竹溪三大支點(diǎn)，與江北遙相呼應(yīng)。
　　房縣，主攻工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化“三化”同步協(xié)調(diào)，建設(shè)十堰南部生態(tài)工業(yè)新區(qū)，綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工核心基地，鄂西生態(tài)文化旅游圈重要節(jié)點(diǎn)。
　　竹山，圍繞“十星高地·秦巴強(qiáng)縣”，豐富“十星”創(chuàng)建內(nèi)涵，推進(jìn)“十星”創(chuàng)建常態(tài)化，在更高起點(diǎn)、更寬領(lǐng)域、更深層次打響“十星”品牌，使其始終成為全國(guó)農(nóng)村精神文明建設(shè)的標(biāo)桿。
　　竹溪，凝心聚力綠色崛起，建設(shè)秦巴生態(tài)文明示范區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、山區(qū)城鄉(xiāng)一體引領(lǐng)區(qū)、養(yǎng)生文化旅游區(qū)、鄂渝陜邊貿(mào)物流集散地。
　　江南三大“支點(diǎn)”更是攜手合作，共建百里房竹城鎮(zhèn)帶。
　　江南江北，“一核”引領(lǐng)“兩帶”，“兩帶”助力“一核”，一核多支點(diǎn)調(diào)優(yōu)、整合十堰的生產(chǎn)力。
　　如此謀篇布局，不僅顯示了十堰市的氣魄與胸襟，也證明了十堰市決策者的發(fā)展觀并未止于一任、一時(shí)、一地。“這樣的新十堰建設(shè)好了，才算是向歷史交了一份完美的答卷。”市委常委、宣傳部長(zhǎng)吳世杰說(shuō)。
重構(gòu)與人文提升
　　區(qū)域的發(fā)展，最終是人的發(fā)展，區(qū)域的和諧。一核多支點(diǎn)，在激活極核的同時(shí)重在強(qiáng)基。
　　去年以來(lái)，十堰在支持湖北汽院實(shí)現(xiàn)自主研究生培養(yǎng)零的突破，十堰職院日前升格為湖北工業(yè)職業(yè)學(xué)院，實(shí)現(xiàn)城區(qū)科教衛(wèi)生領(lǐng)跑周邊市州的同時(shí)，不斷加大中心城區(qū)科教衛(wèi)生資源向基層傾斜力度。
　　十堰70%以財(cái)力用于科教等民生，湖北汽院、湖北醫(yī)藥學(xué)院、湖北工業(yè)職業(yè)學(xué)院、鄖陽(yáng)師專紛紛與各縣市區(qū)結(jié)對(duì)，開展“智力”扶貧；太和醫(yī)院、十堰人民醫(yī)院、東風(fēng)總醫(yī)院不斷派專家下縣市，展開“健康”扶貧。
　　十堰又是南水北調(diào)核心水源區(qū)，為提升區(qū)域人文素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)保發(fā)展，十堰在成功創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市的同時(shí)，開展了國(guó)家文明城市、國(guó)家環(huán)保模范城、國(guó)家森林城市創(chuàng)建。
　　“外修生態(tài)，內(nèi)修人文”成了全市上下共識(shí)。
　　一核多支點(diǎn)，也是對(duì)十堰城鄉(xiāng)分割的劃時(shí)代重構(gòu)。
　　這種劃時(shí)代的重構(gòu)，帶來(lái)了十堰發(fā)展模式的歷史性變革，其標(biāo)志就是十堰構(gòu)建濱江新區(qū)。
　　“新的城區(qū)，將是一個(gè)百平方公里水面、百平方公里綠地、百平方公里設(shè)施和產(chǎn)業(yè)的生態(tài)新區(qū)！”去年12月25日，十堰市委、政府授予鄖縣發(fā)展大旗。
　　十堰為何要打破行政區(qū)劃，構(gòu)建生態(tài)濱江新區(qū)？市委書記周霽說(shuō)，十堰城區(qū)已經(jīng)無(wú)地可用，不打破城鄉(xiāng)藩籬，就沒有發(fā)展可談。在一個(gè)小山溝建立起來(lái)的十堰，建城區(qū)面積不足60平方公里，城市人口不足70萬(wàn)，狹窄的空間與“世界前三，中國(guó)第一”的汽車城地位明顯不匹配。
　　有人說(shuō)，“闖出一條新路”在某種意義上比“殺出一條血路”更難。
　　為打破市縣區(qū)劃，十堰市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強(qiáng)調(diào)要“四個(gè)舍得”——舍得位子、舍得名譽(yù)、舍得投入、舍得時(shí)間。“要為轉(zhuǎn)變發(fā)展模式表現(xiàn)出大無(wú)畏的勇氣，敢于承受壓力”。當(dāng)人們以“全球視野、全局觀念、行業(yè)高度”審視濱江新區(qū)，終于明白市委政府的良苦用心，看到“產(chǎn)業(yè)集聚，資源集約，綠色發(fā)展”乃是大勢(shì)所趨！
　　支點(diǎn)發(fā)力，鄖縣果斷邁出了第一步。緊隨其后，丹江、房縣等紛紛做大板塊，扮靚自己。十鄖高速、十房高速；十鄖、十武一級(jí)路先后開工，十堰城區(qū)南拓、北展、東伸，新十堰面積擴(kuò)大一倍。
　　以區(qū)域性中心城市為核，百公里房竹城鎮(zhèn)帶、百公里漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的“兩帶一核”為載體，資金、資源、項(xiàng)目“三個(gè)集中”，城鄉(xiāng)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)建設(shè)、公共服務(wù)“四個(gè)一體”，在城鄉(xiāng)一體重構(gòu)中推倒經(jīng)濟(jì)的“二元墻”，形成“全域十堰”。
　　核心區(qū)，以銀滬高速、襄渝鐵路和即將建設(shè)的十天高速、十房高速、十宜鐵路、武當(dāng)機(jī)場(chǎng)為極軸，布局汽車、旅游、生態(tài)三大產(chǎn)業(yè)極核。
　　在房竹百公里城鎮(zhèn)帶。城鎮(zhèn)帶形成百公里茶葉走廊，100萬(wàn)噸特色蔬菜、100萬(wàn)千瓦水電的產(chǎn)業(yè)支撐。有機(jī)農(nóng)業(yè)、水電產(chǎn)業(yè)形成龍頭。
　　在漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶。以生態(tài)農(nóng)業(yè)、汽車制造業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)為軸心，打造生態(tài)保護(hù)帶、沿江特色城鎮(zhèn)帶、漢水文化旅游帶。
　　一核引領(lǐng)，支點(diǎn)聯(lián)動(dòng)的結(jié)果，武當(dāng)山、汽車城、漢江水三大優(yōu)勢(shì)資源融為一體，汽車、水電、旅游產(chǎn)業(yè)有機(jī)融合。
　　做大一核，多點(diǎn)發(fā)力。從此，十堰開始打破行政區(qū)劃看發(fā)展，這樣的眼光，讓十堰的視野直逼更大的舞臺(tái)。
　　一核多支點(diǎn)，打破行政區(qū)劃謀發(fā)展，體現(xiàn)了十堰“破”的勇氣，“革”的力度，“闖”的技巧，“立”的水平。
　　新戰(zhàn)略作為十堰跨越的發(fā)力點(diǎn)，具有“湖北思維”，兼?zhèn)洹皣?guó)際視野”，必將推動(dòng)十堰變廢都突圍為二次崛起。