吳 梅
“媽媽，看！橋通了。那堵著橋的籬笆拆掉了，我們可以走水泥路啰！”女兒在前面蹦蹦跳跳高興的喊著。我睜大眼睛一看，是真的！引橋真的通了！從此，南門村人徹底告別難看的膠桶鞋，告別討厭的泥巴路。
回首南門村人渡河進城的歷史，它訴說著一個個心酸悲傷的故事，那故事里有著南門村人的無奈和無望……
我是2000年到南門定居的，那時我的女兒還沒出生。我們上班、進城都必須渡船過南門河。乘那最多能載20人的小船并不象在大城市里搭公交車那樣隨時都有的。呆在河邊等船，冬天寒風刺骨，夏天烈日難耐，甚至有好多時候搞得上班晚點，南門河的兩岸留下了太多人的焦慮和嘆息……如果進城上夜班，必須趕到天黑之前過河，因為一到天黑船就停渡了，浪費了多少人寶貴的時間！記得我生女兒回家時，特地給船主封了50元錢的紅包才過河的。如果有座橋，還會如此破費嗎？在過河的隊伍里最多的就是南門的菜農，他們要把自己精心種植的蔬菜及時運進城里賣。如果遇到連續幾天漲洪水，人們只有望水興嘆，菜農只好眼睜睜地看著菜爛地地里，當然有的冒險劃著自己的小船過河的。但只要回想1982年夏天，也是在這個渡口，30多個鮮活的生命在強渡時被洪水吞噬的情景，面對兇涌的洪水，誰不膽戰心驚，望而卻步？
當時每個人都在想，有橋該多好啊！哪怕只是一座勉強能過人的橋也行。
2002年秋天，400多米的人行鐵橋終于出現在堵河段南門河上。南門村人終于心滿意足了。
但在不少人眼里，這座橋還是美中不足。因為，橋面狹窄，只能行人，更惱火的是引橋是100多米的大陡陂。一到下雨，下雪，人們怕摔跤不敢直著腰走路，菜農們肩挑背馱的艱難可想而知。老實巴交的人從城里挑糞種菜，弄不好連人帶糞滾在一起，臟臭的大糞隨地可見。這時，人們又渴望有一座完整的橋！
今年11月19日，奇跡再次出現，南門引橋在孩子的歡呼聲中變成現實！近200米長的空架引橋一頭接著主橋，一頭連著南門村公路。這是黨和政府與群眾的“連心橋”！
從此，南門村的菜農卸下了沉重的擔子，騎上了輕快的腳踏車，駕起了機動三輪。人多起來了，車也多起來了。轉眼間，土瓦房一座座消失，一幢幢高樓拔地而起……
橋，給南門村帶來了翻天覆地、日新月異的變化，我們應倍加珍愛。好在每天都有人對它清掃，每年都進行了一次防銹維護。但是，總還有些人在有意無意地破壞著這座橋。每當看到這些，我的心在呼喊：請不要忘記那段沒有橋的歷史，愛護它吧，愛護這座橋愛民之橋、富民之橋、希望之橋!
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