日前，竹山縣人民政府與十堰亨運集團正式簽訂旅游營銷協議，亨運集團將確保一年組織二日游游客達1萬人以上，這標志著竹山堵河生態文化旅游帶建設又邁出了嶄新的一步。
多年來，堵河生態文化旅游帶從夢想到實踐、從構想到試點、從民間建議到納入縣委“一核兩帶三為主”重要戰略，正在一步步變成現實，一個全域全員全業旅游示范帶、旅游扶貧示范帶、融合發展示范帶呼之欲出。
戰略定位，強化規劃引領
八百里堵河由南向北蜿蜒前行，向北連通了漢江，通豫達陜，向南對接神農架和巫溪，直通川渝。千年的秦巴古鹽道，沿著堵河流域暢通了人流、物流，成就了鄂西北“絲綢之路”的美譽。連通南北、融匯東西，處于武當山、神農架之間的堵河生態文化旅游帶，區位優勢得天獨厚，發展條件無比優越。
善謀勢者得天時，站在新的歷史起點，竹山縣委率先提出“一核兩帶三為主”戰略，以“生態底片、文化名片、產業分片”思路，“將堵河生態文化旅游帶建成為鄂西生態文化旅游黃金線上的重要驛站和國內知名生態文化旅游目的地”，讓堵河流域再次煥發新的活力。
“堵河生態文化旅游帶建設是歷史和現實的必然，在戰略提出以前，竹山已經開始了行動。”竹山縣旅游局局長黃永國介紹道，過去幾年，圍繞堵河主線，竹山堵河沿線鄉鎮紛紛將旅游業作為主導產業，上庸、官渡同時創建為湖北旅游名鎮在全省開創先河。南部上庸、官渡、柳林、深河四鄉鎮抱團發展旅游城鎮群。百里河、觀音溝、太和梅花谷、九女峰先后啟動規劃建設……
規劃是旅游的特色生產力，面對稍縱即逝的機遇，竹山縣自發組織力量編制了《堵河生態文化旅游帶五年發展規劃》，不等不靠，“全域規劃，分步實施，重點突破”，目前已完成鄉鎮旅游規劃4個，景區規劃7個，規劃體系日臻完善，產業建設有了遵循。
交通突破，打造組團核心
堵河碧綠如帶，在山間蜿蜒，堵河岸邊，十巫生態旅游路沿河舒展，路上車輛飛馳，路邊花團錦簇，綠樹如茵，一條旅游風景道展現在眼前。
“要想富，先修路”，交通瓶頸的突破，為堵河生態文化旅游帶發展帶來新機遇。麻安高速全線貫通、十巫高速正式開工，讓陜西、河南、重慶、宜昌游客距離竹山不再遙遠。十竹路，十巫路，圣水湖環庫路提檔升級，景區游客兩小時內即達縣城。女媧山12公里旅游路，觀音溝6公里旅游路，太和梅花谷16公里旅游路，百里河10公里旅游路……一個個的交通項目讓“快旅慢游”不再是奢望。
游客請來了，“看什么，怎么看”成了主要問題。圍繞堵河主軸線，竹山縣科學布局了女媧山、十竹路、圣水湖、九女峰、武陵峽、堵河源、核心城區七大組團，“突出多點、組團、不同質”，七組團建設如火如荼，觀光、休閑、運動、探險、鄉村、文化、購物一項都不少，帶給游客的旅游體驗前所未有。
宣傳跟進，打造線路產品
剛到上庸文化博覽館，“網紅”小琳就打開手機找個角落開始直播，“第一次到竹山，今天來到了圣水湖旅游區，這里人們很熱情，特別是山青水秀，水特別漂亮……”
作為新媒體代表的“網紅直播”，小琳被邀請隨“大巴山旅游聯盟心夢自駕”媒體團一起前往竹山，在開展旅游踩線的同時，也通過手機將堵河美景展現在網絡上，讓更多人第一次知道了竹山。
今年以來，這樣的宣傳推介活動一茬接一茬，竹山通過打造特色線路、開展宣傳活動，主動出擊，將“女媧補天地·人間桃花源”旅游形象廣為傳播。
線路產品打頭陣，竹山圍繞“游山玩水購珠寶”主題，編制了“樂享竹山·鄉村旅游路線”“尋緣竹山·自駕探險路線”“綠色竹山·游山玩水路線”“探秘竹山·尋根祈福路線”4條精品線路和“武陵峽·桃花源探險”“探秘古庸國·尋寶綠松石”2條鉆石線路，以拳頭產品拓市場。
宣傳營銷全方位跟進，視頻制作、攝影比賽、游記征集、網絡展播、青年聯誼、民歌大賽、推介專場、自駕活動齊上陣，平媒、電視、網媒、快遞包裝、自媒體平臺、車身廣告、戶外廣告全覆蓋，宣傳更加“走心”，熱度持續不斷，堵河生態文化旅游帶成為新的“媒體熱詞”。
魅力鄉村，助力精準脫貧
“今年合作社在村里招了40多個工人，每人每年可以從合作社拿到4萬元左右，公司今年還是缺人，計劃明年跟職教集團合作，看能否采取訂單模式培養一批人才，”太和梅花谷總經理黃治虎向筆者介紹道。
太和梅花谷位于十竹路沿線，作為景村共建的重點，景區與太和村聯合成立了旅游合作社，貧困戶通過土地流轉、資產入股、景區務工、農產品銷售，深度參與鄉村旅游經營，在家門口就能增加收入。
在堵河生態文化旅游帶沿線，像這樣的旅游扶貧村有很多。通過鄉村旅游扶貧，有機蔬菜變成了“搶手貨”，自留荒地變成了“旅游股”，老房子收拾就成了“鄉間民宿”，日常做的飯菜也成了城里人奢求的“鄉愁味”。
圍繞鄉村旅游扶貧，今年以來，堵河生態文化旅游帶已創建“湖北旅游名村”1家，新增“省級全域旅游示范區”創建單位1家，4個鄉村納入精準扶貧重點村，切入農村“六小”工程建設資金247萬元，旅游帶動貧困人口脫貧占比達20%以上。
“堵河生態文化旅游帶是一項長期的戰略，不可能畢其功于一役”，展望未來，縣旅游局局長黃永國滿懷信心地講到，“我們不僅要用旅游的理念謀劃推動區域發展，還要高端策劃，舉全縣之力推進龍頭景區開發，在人才隊伍、體制機制上加大力度。未來我們還要呼吁堵河生態經濟帶納入省、市戰略，爭取更多支持！”。（黃炎圣 方長）
多年來，堵河生態文化旅游帶從夢想到實踐、從構想到試點、從民間建議到納入縣委“一核兩帶三為主”重要戰略，正在一步步變成現實，一個全域全員全業旅游示范帶、旅游扶貧示范帶、融合發展示范帶呼之欲出。
戰略定位，強化規劃引領
八百里堵河由南向北蜿蜒前行，向北連通了漢江，通豫達陜，向南對接神農架和巫溪，直通川渝。千年的秦巴古鹽道，沿著堵河流域暢通了人流、物流，成就了鄂西北“絲綢之路”的美譽。連通南北、融匯東西，處于武當山、神農架之間的堵河生態文化旅游帶，區位優勢得天獨厚，發展條件無比優越。
善謀勢者得天時，站在新的歷史起點，竹山縣委率先提出“一核兩帶三為主”戰略，以“生態底片、文化名片、產業分片”思路，“將堵河生態文化旅游帶建成為鄂西生態文化旅游黃金線上的重要驛站和國內知名生態文化旅游目的地”，讓堵河流域再次煥發新的活力。
“堵河生態文化旅游帶建設是歷史和現實的必然，在戰略提出以前，竹山已經開始了行動。”竹山縣旅游局局長黃永國介紹道，過去幾年，圍繞堵河主線，竹山堵河沿線鄉鎮紛紛將旅游業作為主導產業，上庸、官渡同時創建為湖北旅游名鎮在全省開創先河。南部上庸、官渡、柳林、深河四鄉鎮抱團發展旅游城鎮群。百里河、觀音溝、太和梅花谷、九女峰先后啟動規劃建設……
規劃是旅游的特色生產力，面對稍縱即逝的機遇，竹山縣自發組織力量編制了《堵河生態文化旅游帶五年發展規劃》，不等不靠，“全域規劃，分步實施，重點突破”，目前已完成鄉鎮旅游規劃4個，景區規劃7個，規劃體系日臻完善，產業建設有了遵循。
交通突破，打造組團核心
堵河碧綠如帶，在山間蜿蜒，堵河岸邊，十巫生態旅游路沿河舒展，路上車輛飛馳，路邊花團錦簇，綠樹如茵，一條旅游風景道展現在眼前。
“要想富，先修路”，交通瓶頸的突破，為堵河生態文化旅游帶發展帶來新機遇。麻安高速全線貫通、十巫高速正式開工，讓陜西、河南、重慶、宜昌游客距離竹山不再遙遠。十竹路，十巫路，圣水湖環庫路提檔升級，景區游客兩小時內即達縣城。女媧山12公里旅游路，觀音溝6公里旅游路，太和梅花谷16公里旅游路，百里河10公里旅游路……一個個的交通項目讓“快旅慢游”不再是奢望。
游客請來了，“看什么，怎么看”成了主要問題。圍繞堵河主軸線，竹山縣科學布局了女媧山、十竹路、圣水湖、九女峰、武陵峽、堵河源、核心城區七大組團，“突出多點、組團、不同質”，七組團建設如火如荼，觀光、休閑、運動、探險、鄉村、文化、購物一項都不少，帶給游客的旅游體驗前所未有。
宣傳跟進，打造線路產品
剛到上庸文化博覽館，“網紅”小琳就打開手機找個角落開始直播，“第一次到竹山，今天來到了圣水湖旅游區，這里人們很熱情，特別是山青水秀，水特別漂亮……”
作為新媒體代表的“網紅直播”，小琳被邀請隨“大巴山旅游聯盟心夢自駕”媒體團一起前往竹山，在開展旅游踩線的同時，也通過手機將堵河美景展現在網絡上，讓更多人第一次知道了竹山。
今年以來，這樣的宣傳推介活動一茬接一茬，竹山通過打造特色線路、開展宣傳活動，主動出擊，將“女媧補天地·人間桃花源”旅游形象廣為傳播。
線路產品打頭陣，竹山圍繞“游山玩水購珠寶”主題，編制了“樂享竹山·鄉村旅游路線”“尋緣竹山·自駕探險路線”“綠色竹山·游山玩水路線”“探秘竹山·尋根祈福路線”4條精品線路和“武陵峽·桃花源探險”“探秘古庸國·尋寶綠松石”2條鉆石線路，以拳頭產品拓市場。
宣傳營銷全方位跟進，視頻制作、攝影比賽、游記征集、網絡展播、青年聯誼、民歌大賽、推介專場、自駕活動齊上陣，平媒、電視、網媒、快遞包裝、自媒體平臺、車身廣告、戶外廣告全覆蓋，宣傳更加“走心”，熱度持續不斷，堵河生態文化旅游帶成為新的“媒體熱詞”。
魅力鄉村，助力精準脫貧
“今年合作社在村里招了40多個工人，每人每年可以從合作社拿到4萬元左右，公司今年還是缺人，計劃明年跟職教集團合作，看能否采取訂單模式培養一批人才，”太和梅花谷總經理黃治虎向筆者介紹道。
太和梅花谷位于十竹路沿線，作為景村共建的重點，景區與太和村聯合成立了旅游合作社，貧困戶通過土地流轉、資產入股、景區務工、農產品銷售，深度參與鄉村旅游經營，在家門口就能增加收入。
在堵河生態文化旅游帶沿線，像這樣的旅游扶貧村有很多。通過鄉村旅游扶貧，有機蔬菜變成了“搶手貨”，自留荒地變成了“旅游股”，老房子收拾就成了“鄉間民宿”，日常做的飯菜也成了城里人奢求的“鄉愁味”。
圍繞鄉村旅游扶貧，今年以來，堵河生態文化旅游帶已創建“湖北旅游名村”1家，新增“省級全域旅游示范區”創建單位1家，4個鄉村納入精準扶貧重點村，切入農村“六小”工程建設資金247萬元，旅游帶動貧困人口脫貧占比達20%以上。
“堵河生態文化旅游帶是一項長期的戰略，不可能畢其功于一役”，展望未來，縣旅游局局長黃永國滿懷信心地講到，“我們不僅要用旅游的理念謀劃推動區域發展，還要高端策劃，舉全縣之力推進龍頭景區開發，在人才隊伍、體制機制上加大力度。未來我們還要呼吁堵河生態經濟帶納入省、市戰略，爭取更多支持！”。（黃炎圣 方長）
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