2026年是“十五五”規劃的開局之年，樊城區依托高端制造與航空航天產業集群的蓬勃發展，正以強勁的“集群效應”拉開“十五五”規劃序幕。
從熱火朝天的項目工地到機器轟鳴的智能車間，一幅以“新質生產力”為底色的高質量發展畫卷正加速鋪展。
攀高向新，產學研協同激活創新動能
作為新質生產力典型代表，低空經濟正成為各地競逐的“新藍海”。樊城區依托雄厚的航空航天產業基礎，在這一領域擁有得天獨厚的優勢。
襄陽鑫航聯達科技有限公司
無人機應用越來越廣，但回收技術難題一直制約著企業發展，尤其是在緊急情況下，如何確保無人機傘降安全回收？2025年，襄陽鑫航聯達科技有限公司以200萬元的價格將湖北文理學院余剛教授的專利技術收入囊中。“有了這款自主產品，公司能更好地拓展低空經濟市場，有助于公司穩健發展。”該公司科技研發部部長劉萌萌說，企業出題、高校答題，公司發揮制造工藝優勢，雙方聯合攻關，向新發力。
向智升級，高端制造塑造品牌優勢
走進中鐵十一局集團漢江重工有限公司的生產車間，焊花飛濺，機械轟鳴，機械臂揮舞著焊槍。由中鐵十一局漢江重工研發制造的SHDJ900-32C型900噸單主梁架橋機正在緊鑼密鼓地生產中。
“這臺設備以輕量化結構、全工況適配、智能化管控、高效化施工四大核心優勢，破解橋隧相連、曲線密集、大縱坡等復雜工況難題，為合湛高鐵高質量建設注入硬核裝備力量。”漢江重工裝備制造廠廠長趙攀表示，這款架橋機整機自重457噸，區別于傳統雙主梁機型，其單主梁箱型模塊化設計實現節段銷軸連接，運輸便捷、組裝高效，徹底解決了山區與狹窄場地轉運的難題。
中鐵十一局集團漢江重工有限公司生產車間內，員工正在進行電焊作業
近年來，漢江重工持續深耕高端裝備制造領域，創新成果不斷涌現。截至目前，已累計獲得專利172項，其中發明專利52項，以專利技術筑牢品牌核心競爭力。這些裝備在福廈鐵路、杭衢鐵路等國家重點工程中廣泛應用，憑借高效、安全、可靠的表現，圓滿完成了各類復雜工況下的施工任務，實現了諸多技術的創新性突破。
在樊城，科技創新正從“關鍵變量”轉化為高質量發展的“最大增量”。
向強邁進，集群發展鍛造產業實力
走進湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司新區建設項目施工現場，一座現代化廠房拔地而起。工人們正在廠房內部進行設備基礎施工，電焊聲、切割聲、錘擊聲交織在一起，奏響了一曲建設交響樂。
“項目全部建成后，這里每天能下線3架通用航空器座椅，相當于給襄陽航空產業鏈裝上強力引擎。”項目負責人劉博睿表示，未來，這里將成為鄂西北地區最大的航空座椅制造基地。
航宇嘉泰飛機設備有限公司新區建設項目施工現場
“除了航空航天重點項目，今年我們正在持續深化國際合作，融入全球航空制造版圖，著力構建創新引領的‘2中心，2平臺，9板塊’航空航天產業體系。”樊城區經信局副局長謝勇介紹，2中心即航宇低空裝備人機安全評估中心和航天固體推進劑科研中心（新建），2平臺即園區科技創新孵化平臺和園區綜合服務平臺，9板塊即中航工業航空應急救援產業、中國商用飛機座椅及客艙內飾生產制造產業等板塊。
隨著“十五五”規劃的深入實施，樊城區將在“向新、向智、向強”的征程上闊步前行，為襄陽都市圈高質量發展貢獻源源不斷的“樊城力量”。
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