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    今日竹山網(wǎng)消息（秦楚網(wǎng)訊）記者 余華韻 報(bào)道：未來(lái)規(guī)劃將有8條鐵路過(guò)境十堰市，十堰市如何布局好站點(diǎn)及線路？昨日，十堰市召開(kāi)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)和武漢至西安客運(yùn)專線規(guī)劃會(huì)商會(huì)。市領(lǐng)導(dǎo)周霽、張維國(guó)、梁吉祥、沈?qū)W強(qiáng)、盧富昌出席會(huì)商會(huì)。
    據(jù)悉，規(guī)劃分為近期、遠(yuǎn)期和遠(yuǎn)景目標(biāo)，分別為2020年、2030年和2050年。據(jù)介紹，近期主要有鄭渝客專、武漢至西安客專、運(yùn)城—宜昌—石門(mén)鐵路、漢丹線老河口東至丹江口段電化；遠(yuǎn)期主要是安康—房縣—荊門(mén)鐵路安康至房縣段；遠(yuǎn)景則為安康—房縣—荊門(mén)鐵路房縣至荊門(mén)段、西峽—丹江口鐵路、十堰—武當(dāng)山旅游鐵路。以上項(xiàng)目完成后，十堰市鐵路網(wǎng)將形成以十堰為中心，竹山、房縣為重要節(jié)點(diǎn)的米字形＋雙十字形結(jié)構(gòu)，鐵路網(wǎng)總里程將達(dá)到869 公里，十堰市域范圍內(nèi)投資估算為750.07億元。
　　近期規(guī)劃的4條鐵路中，鄭渝客專建設(shè)里程為753 公里，其中十堰里程為238 公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)350 公里，計(jì)劃“十二五”初期開(kāi)工；武西客專建設(shè)里程為725公里，其中十堰里程為129 公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)350 公里，計(jì)劃“十二五”后期開(kāi)工；運(yùn)城—十堰—宜昌建設(shè)里程為686公里，其中十堰里程為165公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)160公里的客貨共線雙線，計(jì)劃“十二五”初期開(kāi)工；漢丹線老河口東至丹江口段鐵路改造建設(shè)里程為45公里，十堰里程為7公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)80 公里的客貨共線單線，計(jì)劃“十二五”初期開(kāi)工。結(jié)合既有規(guī)劃線路走向，又有設(shè)施現(xiàn)狀、城市規(guī)劃及設(shè)站條件，十堰城區(qū)將有白浪和十堰北兩種設(shè)站方案供選擇。2020年以前，十堰市規(guī)劃新建鐵路里程532公里，擴(kuò)能改造7公里，十堰與武漢、鄭州、重慶、西安等周邊省會(huì)城市間可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)通達(dá)。
　　市委副書(shū)記、市長(zhǎng)周霽在講話中指出，十堰市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)和武漢至西安客運(yùn)專線規(guī)劃，與十堰市“十二五”、“十三五”規(guī)劃有機(jī)銜接，對(duì)加快十堰市區(qū)域性中心城市建設(shè)至關(guān)重要。希望各位專家在站點(diǎn)、線路布局上充分考慮十堰市“十二五”規(guī)劃和“一城兩帶”及國(guó)家南水北調(diào)的戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮十堰市資源優(yōu)勢(shì)。他要求，各級(jí)、各部門(mén)一定要本著對(duì)全市350萬(wàn)人民群眾負(fù)責(zé)的高度，加深理解，準(zhǔn)確把握，力爭(zhēng)早日把美好藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)成果。